Колесный погрузчик ЧЕТРА ТК25
Предназначен для проведения дорожно-строительных работ, работ на угольных складах, планировки поверхностей отвалов, площадок под экскаваторы и буровые установки, а также в качестве тягача при транспортировке тяжелых грузов, толкачей железнодорожных вагонов. Имеет высокую маневренность и производительность. Оптимален для небольших объемов вспомогательных работ на рассредоточенных участках.
характеристики
Детальное описание
Модель ТК25.02Я / ТК25.02К
Тип колесный
Двигатель, марка ЯМЗ-850.10-01 / Cummins KTA19
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 412 (560,3) / 382 (520)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 382 (520) / 353 (480)
Рабочий объем двигателя, л 25,86 / 18,9
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 238 (175)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад, не менее
I передача 7,8 / 11,2
II передача 14,8 / 21,3
III передача 27,3 / 38
Ходовая часть на погрузчике установлены четыре колеса с бескамерными шинами
Типоразмер шин 35/65-33
Тип протектора L4
Дорожный просвет, мм, не менее 500
Колея трактора, мм, не менее 2 800
База, мм 4 150
Ведущие мосты передний, задний
Топливный бак, л 600
Отвал полусферический
Емкость, м3 11,75
Длина, мм 5 100
Ширина, мм 1 600
Габаритные размеры, не более, мм:
длина 9 070
ширина 5 100
высота 4 879
Эксплуатационная масса, не более, кг 46 518

Навесное оборудование

  • полусферический отвал

Прочая возможная комплектация

  • кондиционер

Опционально устанавливаемое оборудование

  • система автоматического пожаротушения
  • система автоматической смазки
  • система видеообзора
  • автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК «Карьер»
  • искрогаситель
  • защитные решетки кабины
  • светодиодные фары
  • радиостанция
  • система быстрой заправки топливом

Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация

  • двойной стеклопакет кабины
  • зависимый отопитель кабины
  • система предпускового подогрева двигателя
  • температурное исполнение −50С +35С
  • аудиосистема
  • автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • звуковой сигнал переднего хода
  • боковые зеркала заднего вида
  • сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской

Преимущества

  • применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа «воздух-воздух» и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
  • установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
  • модульная конструкция всех узлов и систем;
  • гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
  • кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;
  • топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;
  • каркасные элементы ROPS-FOPS.