ЧЕТРА Т9
Экономичный и маневренный бульдозер для городского и дорожного строительства. За счет небольшого веса и габаритов мобилен при транспортировке и при работе в ограниченном пространстве, может транспортироваться вертолетом. Удобная кабина с электрогидравлическим управлением и системой управления микроклиматом обеспечивают высочайший комфорт работы оператора.
характеристики
Детальное описание
Модель Т9.01Я / Т9.01К / Т9.01ЯМ / Т9.01КМ
Тип Гусеничный
Тяговый класс 9
Двигатель, марка ЯМЗ-236 НБ-2 / Cummins QSB6.7 / ЯМЗ-236 НБ-2 / Cummins QSB6.7
Номинальная мощность, кВт (л. с.) 121 (165)
Эксплуатационная мощность, кВт (л. с.) 110 (150)
Рабочий объем двигателя, л 11,15 / 6,7 / 11,15 / 6,7
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 238 (175) / 225 (165) / 238 (175) / 225 (165)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,8 / 5,0
II передача 6,9 / 9,1
III передача 11,1 / 14,4
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 6 / 6 / 7 / 7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 55 / 55 / 65 / 65
Ширина башмака, мм 560 / 560 / 910 / 910
Дорожный просвет, мм, не менее 460 / 460 / 467 / 467
Колея трактора, мм, не менее 1 780 / 1 780 / 2 120 / 2 120
База, мм 2 470 / 2 470 / 2 945 / 2 945
Площадь опорной поверхности, м² 2,77 / 2,77 / 5,36 / 5,36
Давление на грунт, кгс/см², не более 0,69 / 0,69 / 0,39 / 0,39
Топливный бак, л 280
Рыхлительное оборудование
Тип Нерегулируемый одно / многозубый
Число зубьев 1 / 3 
Масса, кг 630 / 905
Макс. заглубление, мм 455
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический / полусферический / прямой / прямой
Длина × высота, мм 3 154 х 1 273 / 3 154 х 1 273 / 4 185 х 1 002 / 4 185 х 1 002
Емкость, м² 4,28 / 4,28 / 3,26 / 3,26
Высота подъема над опорной поверхностью, мм 1 000 / 1 000 / 1 100 / 1 100
Заглубление отвала, мм 490 / 490 / 440 / 440
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±7 ±7 ±9 ±9
Масса, кг 2 118 / 2 118 / 2 590 / 2 590
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования
длина, мм 4 260
ширина, мм 2 340 / 2 340 / 3 030 / 3 030
высота, мм 3 402 / 3 402 / 3 420 / 3 420
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 18,6 / 18,6 / 21,8 / 21,8

Переднее навесное оборудование / размеры (ш×в) / Объем отвала (м³)

  • полусферический отвал  / 3154 x 1273 / 4,28
  • прямой отвал / 4185 x 1002 / 3,26
  • поворотный механический отвал / 3977 x 1110 / 3,7

Заднее навесное оборудование

  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка

Прочая возможная комплектация

  • кондиционер
  • лесная защита
  • люк в крыше кабины

Исполнение ходовой части

  • стандартная / мелиоративная   

Ширина башмака гусеницы

  • 560 мм / 910 мм

Опционально устанавливаемое оборудование

  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом

Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация

  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской

Преимущества

  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;
  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
  • Модульная конструкция всех узлов и систем;
  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);
  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;
  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";
  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
  • Мобильность (малый вес ЧЕТРА Т9 и габариты позволяют доставлять бульдозер к месту работ вертолетом и перевозить его на трейлерах);
  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами.
  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;
  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;
  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.