ЧЕТРА Т40
ЧЕТРА Т40 — это самый мощный серийный российский бульдозер, созданный для золото- и угледобывающей промышленности. Специально для обеспечения наилучших тяговых характеристик для Т40 разработана кареточная ходовая система. Сочетание мощного двигателя с огромной емкостью отвала позволили добиться высочайшей производительности при сохранении легкости управления и комфорта работы оператора.
характеристики
Детальное описание
Модель Т40.01К
Тип Гусеничный
Тяговый класс 40
Двигатель, марка Cummins QSK19
Номинальная мощность, кВт (л. с.) 485 (660)
Эксплуатационная мощность, кВт (л. с.) 435 (590)
Рабочий объем двигателя, л 19
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 246 (181)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 4,2 / 5,2
II передача 7,7 / 9,5
III передача 12,7 / 15,6
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 3 каретки
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 93
Ширина башмака, мм 710
Дорожный просвет, мм, не менее 723
Колея трактора, мм, не менее 2 500
База, мм 3 918
Площадь опорной поверхности, м² 5,6
Давление на грунт, кгс/см², не более 1,26
Топливный бак, л 1200
Рыхлительное оборудование
Тип Регулируемый одно / многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг 7165 / 8490
Макс. заглубление, мм 1558 / 1022
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический
Длина × высота, мм 4 730 × 2 650
Емкость, м² 21
Высота подъема над опорной поверхностью, мм 1 500
Заглубление отвала, мм 670
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±7
Масса, кг 11 450
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования
длина, мм 6 050
ширина, мм 3 296
высота, мм 4 317
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 70,3

Переднее навесное оборудование / размеры (ш×в) / Объем отвала (м³)

  • полусферический отвал / 4730 × 2650 / 21
  • сферический отвал / 5064 × 2270 / 22

Заднее навесное оборудование

  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка

Прочая возможная комплектация

  • кондиционер

Исполнение ходовой части

  • стандартная

Ширина башмака гусеницы

  • 710 мм

Опционально устанавливаемое оборудование

  • система автоматического пожаротушения
  • система автоматической смазки
  • система видеообзора
  • автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК «Карьер»
  • искрогаситель
  • защитные решетки кабины
  • светодиодные фары
  • радиостанция
  • система быстрой заправки топливом

Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация

  • двойной стеклопакет кабины
  • система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • зависимый и независимый отопитель кабины
  • система предпускового подогрева двигателя
  • температурное исполнение −50°С +35°С
  • аудиосистема
  • автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • звуковой сигнал переднего хода
  • боковые зеркала заднего вида
  • сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской

Преимущества

  • реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;
  • применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа «воздух-воздух» и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
  • установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
  • модульная конструкция всех узлов и систем;
  • применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);
  • трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;
  • опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус»;
  • гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
  • кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;
  • топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;
  • установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;
  • каркасные элементы ROPS-FOPS.