ЧЕТРА Т25
Мощный бульдозер для тяжелых землеройных и вскрышных работ, в том числе при разработке мерзлых и скальных грунтов. Узлы силовой передачи могут быть сняты и установлены отдельными модулями в полевых условиях для последующего ремонта в специально оборудованных помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.
характеристики
Детальное описание
Модель Т25.02Я / Т25.02К / ТМ25.02Я / ТМ25.02К
Тип Гусеничный
Тяговый класс 25
Двигатель, марка ЯМЗ-8501.10 / Cummins QSX15 / ЯМЗ-8501.10 / Cummins QSX15
Номинальная мощность, кВт (л. с.) 324 (441) / 328 (446) / 324 (441) / 328 (446)
Эксплуатационная мощность, кВт (л. с.) 298 (405) / 308 (419) / 298 (405) / 308 (419)
Рабочий объем двигателя, л 25,86 / 15 / 25,86 / 15
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 237 (174) / 220 (162) / 237 (174) / 220 (162)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 4,1 / 5,1
II передача 7,5 / 9,1
III передача 12,7 / 15
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 7 / 7 / 8 / 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 80
Ширина башмака, мм 610 / 610 / 840 / 840
Дорожный просвет, мм, не менее 600
Колея трактора, мм, не менее 2 300 / 2 300 / 2 520 / 2 520
База, мм 3 280 / 3 280 / 3 532 / 3 532
Площадь опорной поверхности, м² 4,00 / 4,00 / 5,93 / 5,93
Давление на грунт, кгс/см², не более 1,24 / 1,24 / 0,81 / 0,81
Топливный бак, л 700
Рыхлительное оборудование
Тип Регулируемый одно / многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг 4 131 / 4 915
Макс. заглубление, мм 1 292 / 1 400
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический
Длина × высота, мм 4 270 х 1 910 / 4 270 х 1 910 / 5 262 х 1 910 / 5 262 х 1 910
Емкость, м² 11,9 / 11,9 / 15,8 / 15,8
Высота подъема над опорной поверхностью, мм 1 235
Заглубление отвала, мм 600
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±11
Масса, кг 6 680 / 6 680 / 6 260 / 6 260
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования
длина, мм 5 100
ширина, мм 3 076 / 3 076 / 3 360 / 3 360
высота, мм 4 135 / 4 135 / 4 015 / 4 015
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 49,6 / 49,6 / 50,9 / 50,9

Переднее навесное оборудование / размеры (ш×в) / Объем отвала (м³)

  • полусферический отвал  / 4270 x 1910 / 11,9
  • полусферический отвал (мелиоративный) / 5262 x 1910 / 15,8
  • сферический отвал / 4500 x 1958 / 13,1
  • сферический отвал (мелиоративный) / 4722 x 1955 / 13,3

Заднее навесное оборудование

  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка

Прочая возможная комплектация

  • кондиционер

Исполнение ходовой части

  • стандартная / мелиоративная   

Ширина башмака гусеницы

  • 610 мм / 840 мм

Опционально устанавливаемое оборудование

  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом

Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация

  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской
Автоматическая система контроля пожарной безопасности (АСКПБ) «САРПИС®» применяется на технике для автоматического круглосуточного мониторинга пожарной обстановки и пуска средств пожаротушения в защищаемых технических отсеках.

Преимущества

  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;
  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
  • Модульная конструкция всех узлов и систем;
  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);
  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;
  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";
  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;
  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;
  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;
  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.