ЧЕТРА Т20
Идеальный баланс тягово-сцепных характеристик, мощности двигателя и конструкции бульдозерно-рыхлительного агрегата обеспечивают ЧЕТРА Т20 высочайшую производительность при низкой себестоимости выполняемых работ. Этот бульдозер применяется в горнодобывающей промышленности, топливно-энергетическом комплексе, геологоразведке, лесной отрасли и строительной индустрии.
характеристики
Детальное описание
Модель Т20.02Я / Т20.02К / Т20.02ЯМ / Т20.02КМ
Тип Гусеничный
Тяговый класс 20
Двигатель, марка ЯМЗ-238ДЕ2-28 / Cummins QSM11 / ЯМЗ-238ДЕ2-28 / Cummins QSM11
Номинальная мощность, кВт (л. с.) 243 (330) / 246 (335) / 243 (330) / 246 (335)
Эксплуатационная мощность, кВт (л. с.) 228 (310)
Рабочий объем двигателя, л 14,86 / 11 / 14,86 / 11
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 230 (169)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,8 / 5,0 / 3,8 / 5,0 / 3,5 / 4,7 3,5 / 4,7
II передача 6,8 / 8,7 / 6,8 / 8,7 / 6,4 / 8,4 6,4 / 8,4
III передача 10,9 / 13,7 / 10,9 / 13,7 10,3 / 13,2 / 10,3 / 13,2
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 7 / 7 / 8 / 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 80
Ширина башмака, мм 560 / 560 / 710 / 710
Дорожный просвет, мм, не менее 530
Колея трактора, мм, не менее 2100 / 2100 / 2 300 / 2 300
База, мм 3 070 / 3 070 / 3 560 / 3 560
Площадь опорной поверхности, м² 3,44 / 3,44 /5,06 / 5,06
Давление на грунт, кгс/см², не более 0,96 / 0,96 / 0,69 / 0,69
Топливный бак, л 400
Рыхлительное оборудование
Тип Регулируемый одно / многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг 2 521 / 3 598
Макс. заглубление, мм 1 030 / 780
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический /  прямой
Длина × высота, мм 3 976 х 1 875 / 3 976 х 1 875 4 378 х 1 673 / 4 378 х 1 673
Емкость, м² 10 / 10 / 8,5 / 8,5
Высота подъема над опорной поверхностью, мм 1 220
Заглубление отвала, мм 590
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±10
Масса, кг 5 140 / 5 140 / 3 965 / 3 965
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования
длина, мм 4 811 / 4 811 / 4 812 / 4 812
ширина, мм 2 696 / 2 696 / 3 010 / 3 010
высота, мм 3 885
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 5,0 / 35,0 / 35,2 / 35,2

Переднее навесное оборудование / размеры (ш×в) / Объем отвала (м³)

  • полусферический отвал  / 3976 x 1875 / 10
  • прямой отвал / 4378 x 1673 / 8,5
  • сферический отвал / 4270 x 1920 / 11,7
  • угольный отвал / 4270 x 2122 / 15

Заднее навесное оборудование

  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка

Прочая возможная комплектация

  • кондиционер

Исполнение ходовой части

  • стандартная / мелиоративная   

Ширина башмака гусеницы

  • 560 мм / 710 мм

Опционально устанавливаемое оборудование

  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом

Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация

  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской.

Преимущества

  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;
  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
  • Модульная конструкция всех узлов и систем;
  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);
  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;
  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";
  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
    • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;
    • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;
    • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;
    • Каркасные элементы ROPS-FOPS.