ЧЕТРА Т15
Бульдозер для промышленного, нефтегазового, гидротехнического строительства и горнодобывающей отрасли. Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек и микроподрессориванием натяжного колеса обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему и улучшение условий труда оператора.
характеристики
Детальное описание
Модель Т15.02Я / Т15.02К / Т15.02ЯМ / Т15.02КМ
Тип Гусеничный
Тяговый класс 15
Двигатель, марка ЯМЗ-238 НД7-1 / Cummins QSC8.3 / ЯМЗ-238 НД7-1 / Cummins QSC8.3
Номинальная мощность, кВт (л. с.) 184 (250) / 193 (263) / 184 (250) / 193 (263)
Эксплуатационная мощность, кВт (л. с.) 174 (235) / 180 (245) / 174 (235) / 180 (245)
Рабочий объем двигателя, л 14,86 / 8,3 / 14,86 / 8,3
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 230 (169) / 227 (167) / 230 (169) / 227 (167)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,9 / 5,1 / 3,9 / 5,2 / 3,9 / 5,1 3,9 / 5,2
II передача 6,9 / 9,0 / 7,1 / 9,1 / 6,9 / 9,0 7,1 / 9,1
III передача 11,1 / 14,2 / 11,1 / 14,7 / 11,1 / 14,2 / 11,1 / 14,7
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 7 / 7 / 8 / 8
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 70
Ширина башмака, мм 560 / 560 / 810 / 810
Дорожный просвет, мм, не менее 490
Колея трактора, мм, не менее 2000 / 2000 / 2 150 / 2 150
База, мм 2865 / 2865 / 3 022 / 3 022
Площадь опорной поверхности, м² 3,21 / 3,21 / 5,50 / 5,50
Давление на грунт, кгс/см², не более 0,87 / 0,87 / 0,56 / 0,56
Топливный бак, л 400
Рыхлительное оборудование
Тип Нерегулируемый одно / многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг 2 265 / 2 475
Макс. заглубление, мм 700
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический 
Длина × высота, мм 3 794 х 1 544 / 3 794 х 1 544 4 100 х 1 542 / 4 100 х 1 542
Емкость, м² 6,8 / 6,8 / 9,2 / 9,2
Высота подъема над опорной поверхностью, мм 1 105 / 1 105 / 890 / 890
Заглубление отвала, мм 555 / 555 / 440 / 440
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±10
Масса, кг 3 810 / 3 810 / 3 610 / 3 610
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования
длина, мм 4 520 / 4 520 / 4 900 / 4 900
ширина, мм 2 640 / 2 640 / 3 010 / 3 010
высота, мм 3 812 / 3 812 / 3 832 / 3 832
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 28,3 / 28,3 / 30,0 / 30,0

Переднее навесное оборудование / размеры (ш×в) / Объем отвала (м³)

  • полусферический отвал  / 3794 x 1544 / 6,8
  • полусферический отвал (мелиоративный) / 4100 x 1542 / 9,2
  • прямой отвал / 3880 x 1530 / 5,8
  • сферический отвал / 4058 x 1555 / 8,5

Заднее навесное оборудование

  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • лебедка

Прочая возможная комплектация

  • кондиционер

Исполнение ходовой части

  • стандартная / мелиоративная   

Ширина башмака гусеницы

  • 560 мм / 810 мм

Опционально устанавливаемое оборудование

  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом

Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация

  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской

Преимущества

  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;
  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
  • Модульная конструкция всех узлов и систем;
  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);
  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;
  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";
  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
    • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;
    • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;
    • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;
    • Каркасные элементы ROPS-FOPS.