ЧЕТРА Т11
Используется в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом и дорожном строительстве. Имеет модификации для лесного хозяйства и мелиоративных работ. Сочетает в себе маневренность, производительность и универсальность. В комплектации с системой нивелирования бульдозер превращается в идеального планировщика дорожных покрытий и насыпей.
характеристики
Детальное описание
Модель Т11.02Я / Т11.02К / Т11.02ЯМ / Т11.02КМ
Тип Гусеничный
Тяговый класс 11
Двигатель, марка ЯМЗ-236 НД-2 / Cummins QSB6.7 / ЯМЗ-236 НД-2 / Cummins QSB6.7
Номинальная мощность, кВт (л. с.) 155 (210) / 152 (207) / 155 (210) / 152 (207)
Эксплуатационная мощность, кВт (л. с.) 136 (185) / 137 (187) / 136 (185) / 137 (187)
Рабочий объем двигателя, л 11,15 / 6,7 / 11,15 / 6,7
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более 230 (169) / 227 (167) / 230 (169) / 227 (167)
Трансмиссия, тип гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача 3,6 / 4,9 / 3,7 / 5,0 / 3,6 / 4,9 / 3,7 / 5,0
II передача 6,7 / 8,9 / 6,8 / 9,0 / 6,7 / 8,9 / 6,8 / 9,0
III передача 10,9 / 14,3 / 11,0 / 14,4 / 10,9 / 14,3 / 11,0 / 14,4
Ходовая часть Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны) 6 / 6 / 7 / 7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм 65
Ширина башмака, мм 510 / 510 / 910 / 910
Дорожный просвет, мм, не менее 509
Колея трактора, мм, не менее 1 880 / 1 880 / 2 150 / 2 150
База, мм 2 616 / 2 616 / 3 022 / 3 022
Площадь опорной поверхности, м² 2,67 / 2,67 / 5,50 / 5,50
Давление на грунт, кгс/см², не более 0,78 / 0,78/ 0,43 / 0,43
Топливный бак, л 285
Рыхлительное оборудование
Тип Нерегулируемый одно / многозубый
Число зубьев 1 / 3 / 1 / 3 / 7 / 1 / 3 / 1 / 3 / 7
Масса, кг 1000 / 1285 / 1578
Макс. заглубление, мм 640 / 530 / 640 / 530 / 350 / 640 / 530 / 640 / 530 / 350
Бульдозерное оборудование
Отвал полусферический / полусферический / прямой / прямой
Длина × высота, мм 3 331 х 1 577 / 3 331 х 1 577 / 4 188 х 1 150 / 4 188 х 1 150
Емкость, м² 5,6 / 5,6 / 4,3 / 4,3
Высота подъема над опорной поверхностью, мм 1 100
Заглубление отвала, мм 500
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов ±7 ±7 ±9 ±9
Масса, кг 2 485 / 2 485 / 2 610 / 2 610
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования
длина, мм 4 400 / 4 400 / 4 545 / 4 545
ширина, мм 2 390 / 2 390 / 3 060 / 3 060
высота, мм 3 480
Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т 22,1 / 22,1 / 23,5 / 23,5

Переднее навесное оборудование / размеры (ш×в) / Объем отвала (м³)

  • полусферический отвал  / 3331 x 1577 / 5,6
  • прямой отвал / 4188 x 1150 / 4,3
  • поворотный механический отвал / 3650 x 1168 / 4

Заднее навесное оборудование

  • рыхлитель 1 зуб
  • рыхлитель 3 зуба
  • рыхлитель 7 зубьев
  • лебедка

Прочая возможная комплектация

  • кондиционер
  • лесная защита

Исполнение ходовой части

  • стандартная / мелиоративная   

Ширина башмака гусеницы

  • 510 мм / 910 мм

Опционально устанавливаемое оборудование

  • Система автоматического пожаротушения
  • Система автоматической смазки
  • Система видеообзора
  • Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
  • Искрогаситель
  • Защитные решетки кабины
  • Светодиодные фары
  • Радиостанция
  • Система быстрой заправки топливом

Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация

  • Двойной стеклопакет кабины
  • Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
  • Зависимый и независимый отопитель кабины
  • Система предпускового подогрева двигателя
  • Температурное исполнение -50С +35С
  • Аудиосистема
  • Автоматический звуковой сигнал заднего хода
  • Звуковой сигнал переднего хода
  • Боковые зеркала заднего вида
  • Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской

Преимущества

  • Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;
  • Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
  • Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
  • Модульная конструкция всех узлов и систем;
  • Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);
  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;
  • Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";
  • Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
  • Мобильность (малый вес ЧЕТРА Т11 и габариты позволяют доставлять бульдозер к месту работ на трейлерах без оформления разрешений);
  • Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;
  • Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;
  • Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;
  • Каркасные элементы ROPS-FOPS.